ZRDT-01電梯電氣線路拆裝實(shí)訓(xùn)考核裝置

　　一、要求概述

　　1、電梯實(shí)訓(xùn)控制實(shí)訓(xùn)室，用于完成電梯實(shí)訓(xùn)室和各實(shí)訓(xùn)設(shè)備的供配電線路的安裝。

　　2、每套實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)中，包括繼電器控制方式的以下設(shè)備：（1）包含井道信息檢測(cè)在內(nèi)的四層站電梯模型，用于模擬電梯轎廂和門的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。（2）模型電梯拖動(dòng)系統(tǒng)，用于在電梯模型中進(jìn)行轎廂的驅(qū)動(dòng)，拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能模擬單速電梯的驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，與變頻器配合后可模擬雙速電梯的驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。（* ）繼電器控制方式的電梯開關(guān)門控制系統(tǒng)，可采用手動(dòng)控制與自動(dòng)控制兩種方式對(duì)電梯門進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，用于學(xué)生對(duì)電梯門開關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行線路連接、故障分析與檢修等實(shí)操訓(xùn)練。（* ）繼電器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng)，用于學(xué)生對(duì)多種形式電梯的繼電器控制系統(tǒng)進(jìn)行線路連接、故障分析與檢修等實(shí)操訓(xùn)練。（* ）變頻器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng)、電梯開關(guān)門控制系統(tǒng)，用于學(xué)生對(duì)多種形式電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行線路連接、程序編制、故障分析與檢修等實(shí)操訓(xùn)練。（* ）電源供應(yīng)系統(tǒng)，用于向電梯的拖動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)提供電源。教學(xué)示范設(shè)備除配有實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)的所有設(shè)備外，還需配置實(shí)訓(xùn)電源控制系統(tǒng)，以及考慮方便采購(gòu)人配置教學(xué)演示設(shè)備。其中，實(shí)訓(xùn)電源控制系統(tǒng)用于對(duì)所有實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)的電源實(shí)施監(jiān)控，以便教師在教學(xué)過(guò)程中能對(duì)每套學(xué)生實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的供電實(shí)施獨(dú)立控制。

　　無(wú)線觸控智能考核系統(tǒng)：采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒?？刂颇K(PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離， 避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS2* 2 串行通訊接口，可無(wú)線組網(wǎng)通訊和 RS2* 2 有線通訊。手持移動(dòng)控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對(duì) 話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí)，手持 移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端?？赏ㄟ^(guò) PC 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與 學(xué)員界面分開，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)可自由設(shè)定任意一處各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對(duì)地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 * 路大電流 * A 的 開路故障、1* 路小電流 2A 的信號(hào)通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 2* 路故 障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 * * 路大電流 * A 的開路故障、12* 路小電流 2A 的信號(hào)通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過(guò)內(nèi)置的專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或 RS-2* 2 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。

　　二、總體要求

　　1、模型電梯設(shè)* 層* 站，由模擬井道架、轎廂、對(duì)重、曳引機(jī)、電梯門、門電機(jī)、各層站外呼盒及主要安全裝置組成，固定設(shè)置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)側(cè)面。模擬井道架內(nèi)需配置用于檢測(cè)轎廂位置的樓層感應(yīng)器、平層感應(yīng)器（與實(shí)際電梯相似）等，其接線端子引至模擬井道架的插接孔上。井道架采用金屬材料為主體支架，有機(jī)玻璃封閉。

　　★設(shè)備采用臺(tái)式結(jié)構(gòu)，設(shè)置活動(dòng)式抽屜電氣板，每層抽屜板均設(shè)置有公共接線板（總線型接線方式，總線連接點(diǎn)數(shù)必須達(dá)到120點(diǎn)以上），抽屜電氣板之間采用工業(yè)坦克鏈連接，公共抽屜板連線采用真實(shí)電梯多芯隨行電纜。

　　2、電梯門控制系統(tǒng)

　　電梯門控制系統(tǒng)由開關(guān)門控制電路及門速度調(diào)整電路組成，門電機(jī)固定在模擬井道架上，采用直流2* V供電。以繼電器方式進(jìn)行控制，采用獨(dú)立掛板方式布置，可實(shí)現(xiàn)門的手動(dòng)或自動(dòng)控制。

　　* 、模型電梯拖動(dòng)系統(tǒng)

　　模型電梯拖動(dòng)系統(tǒng)固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，由三相交流電動(dòng)機(jī)、減速器、熔斷器、熱繼電器、相序與斷相保護(hù)繼電器及用于正反轉(zhuǎn)控制的交流接觸器組成，電動(dòng)機(jī)額定電壓為* * 0V。

　　三、功能要求

　　1、實(shí)驗(yàn)柜凳。

　　（1）實(shí)驗(yàn)柜采用金屬材料為主體支架，總體尺寸控制在17* 0** 00*19* 0mm以內(nèi)。

　?。?）電氣板安裝在柜內(nèi)。

　　2、電源供應(yīng)

　　實(shí)訓(xùn)電源供應(yīng)系統(tǒng)提供設(shè)備正常運(yùn)行必需的電源，并設(shè)計(jì)有儀表、指示燈、保護(hù)措施等。學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電源由總控箱進(jìn)行集中控制（接通或斷開），并設(shè)置總開關(guān)、過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)和指示燈。電源供應(yīng)系統(tǒng)需提供三相交流* * 0V、單相交流220V、直流110V、2* V等各組電源，以獨(dú)立開關(guān)進(jìn)行控制，用指示燈顯示其接通狀態(tài)，其電壓值由實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作面上配置的電壓表進(jìn)行監(jiān)測(cè)；電源的接線端通過(guò)內(nèi)部連線引至實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作面的插接孔上，并在工作面吉印通 行標(biāo)注

　　* 、交流雙速電梯控制系統(tǒng)

　　交流雙速電梯控制系統(tǒng)由兩塊獨(dú)立掛板構(gòu)成，掛板1包括：內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動(dòng)定向電路和開關(guān)門控制電路；掛板2包括：快速啟動(dòng)電路、運(yùn)行電路、換速電路和平層電路。采用直流110V供電，以繼電器方式進(jìn)行控制，可實(shí)現(xiàn)2～* 層站交流雙速電梯的驅(qū)動(dòng)控制。

　　* 、交流單速電梯控制系統(tǒng)

　　交流單速電梯控制系統(tǒng)由急停電路、門聯(lián)鎖電路、外呼電路、內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動(dòng)定向電路及停層電路等相關(guān)的環(huán)節(jié)電路組成，以繼電器方式進(jìn)行控制，采用獨(dú)立掛板方式布置，可實(shí)現(xiàn)2～* 層站交流單速電梯的驅(qū)動(dòng)控制。

　　* 、接線要求

　　各獨(dú)立掛板上所有元件的接線端子均需通過(guò)內(nèi)部引線接到掛板工作面的插接孔上，通過(guò)帶雙插接頭的導(dǎo)線進(jìn)行相互連接或與實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作面的設(shè)備插接孔連接（由學(xué)生完成）。其中主回路的插接孔及導(dǎo)線應(yīng)比控制回路大一個(gè)規(guī)格，以便于進(jìn)行區(qū)分。

　　* 、變頻器電梯控制系統(tǒng)

　　變頻器電梯控制系統(tǒng)，變頻器主機(jī)采用知名品牌（0.* KW以上），以交流* * 0V供電。固定于實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作面板上，電源通過(guò)內(nèi)部引線接到工作面板的插接孔上，可實(shí)現(xiàn)2～* 層站交流單、雙速電梯的驅(qū)動(dòng)控制。 7、印刷要求

　　在實(shí)驗(yàn)臺(tái)及獨(dú)立掛板的工作面上，各設(shè)備器件均按電路圖紙要求進(jìn)行印刷，包括器件符號(hào)、線圈及接線端子編號(hào)等。

　　* 、實(shí)訓(xùn)要求

　　實(shí)驗(yàn)1 電梯整體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

　　實(shí)驗(yàn)2電梯轎門結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

　　實(shí)驗(yàn)* 電梯的觸點(diǎn)、開關(guān)、按鈕使用。

　　實(shí)驗(yàn)* 電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的操作實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)* 電梯的感應(yīng)器分析與操作實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)* 電梯開關(guān)門電路運(yùn)行和調(diào)試實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)7 電梯安全門鎖回路分析與操作實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)* 電梯轎廂位置檢出實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)9電梯內(nèi)選電路調(diào)試實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)10電梯外呼電路調(diào)試實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)11電梯自動(dòng)平層與上下行電路實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)12電梯定向換速電路實(shí)訓(xùn)。

　　實(shí)驗(yàn)1* 電梯快車運(yùn)行電路實(shí)訓(xùn)。

　　我們具有良好的售后服務(wù)體系，為用戶提供及時(shí)、高效、便捷的服務(wù)，我公司不分節(jié)假日2* 小時(shí)進(jìn)行售后服務(wù)，接到業(yè)主電話后在最短的時(shí)間內(nèi)給予答復(fù)，并提供不間斷的服務(wù)直到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我公司提供2* 小時(shí)技術(shù)和服務(wù)熱線，對(duì)用戶提出的系統(tǒng)維護(hù)要求，2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)， 在接到用戶故障通知后12小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，2* 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。